Beschreibung
GEWICHT (KG)
SPARK 3,2 kg gegenüber STOCK 6,2 kg
KOMPATIBEL MIT BEIFAHRERFUSSRASTEN
Nach dem großen Erfolg des Euro4-Slip-on erweitert Spark die Auspuffpalette für den 3-Zylinder-Motor mit neuen Euro5-zugelassenen Vorschlägen.
Die Herausforderung für Spark R&D bestand darin, einen Euro5 homologierten Auspuff zu entwickeln, um den regulären Einsatz auf öffentlichen Straßen zu ermöglichen und gleichzeitig die Leistung des Motorrads ohne Änderungen an der ECU zu steigern und das Design des Motorrads hervorzuheben.
Es war möglich, diese Ziele zu erreichen dank
– einen sehr leichten Vorschalldämpfer: er besteht aus rostfreiem Stahl Aisi304 mit sehr geringer Dicke und wird mit Formen und Werkzeugen der neuesten Generation hergestellt. Sein Design fügt sich perfekt in die Linien des Motorrads ein;
– ein spezieller Katalysator, der im Inneren des Vorschalldämpfers eingebaut ist. Es hat Rennzellen und eine sehr reiche Imprägnierung mit Edelmetallen, um es hochleistungsfähig zu machen.
Bei der Entwicklung hat R&D großen Wert auf den Klang gelegt, der extrem tief ist und den spektakulären Sound des Dreizylindermotors beibehält.
Was die Ästhetik betrifft, so bietet Spark verschiedene Lösungen, um den Vorlieben aller Fahrer gerecht zu werden.
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