Beschreibung
Das Ergebnis der langen Forschung von Spark R&D, um Ästhetik und Design mit dem Volumen und den technischen Merkmalen zu kombinieren, die von den neuesten Vorschriften in Bezug auf Schadstoffemissionen gefordert werden, wurde monatelang von Stefano Sacchini von Adventure School getestet.
Die Dauerhaftigkeitsprüfung ist dank einer sehr sorgfältigen Kombination aus extrem leichten Materialien wie der Kohlefaser der Endkappe und dem Titan, das für alle übrigen Komponenten verwendet wird, weitgehend bestanden. Insgesamt wiegt der komplette Aufsatz nur 1,9 kg, was eine Gewichtseinsparung von 62 % ermöglicht.
Die Leistung wird genau dort optimiert, wo sie gebraucht wird, im mittleren Drehzahlbereich, mit + 2,5 PS bei 4.500 U/min, nur durch die Montage des Spark-Schalldämpfers auf den originalen Krümmer, am Motorrad in der komplett originalen Konfiguration.
Nach dem Sand der Wüste und dem Staub des Balkans trägt der Fighter-Titan-Schalldämpfer dank einer speziellen Keramikbehandlung ein komplett schwarzes Gewand, eine Dark-Version wird in limitierter Auflage erhältlich sein, um ein Jahr des Erfolgs zu feiern.
Video des Klangs:
Montage-Video:
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