Beschreibung
Als Ergebnis monatelanger Arbeit der Spark-Forschungs- und Entwicklungsabteilung für die neue Euro-5-Plus-Version behält die Auspuffanlage die Ästhetik des Vorgängermodells bei und bietet gleichzeitig bedeutende technische Verbesserungen: Der Krümmer wurde sowohl in der Länge als auch im Durchmesser angepasst, um den Abgasstrom zu optimieren und das Ansprechverhalten des Motors zu verbessern, während der neue, stark mit Edelmetallen imprägnierte Rennkatalysator die vollständige Einhaltung der neuesten Vorschriften gewährleistet.
Dank dieser Weiterentwicklungen erfüllt das System alle Zulassungsanforderungen und bietet gleichzeitig spürbare Leistungssteigerungen, wodurch das Motorrad einen tiefen, mitreißenden Klang und ein unverwechselbares Design im typischen Spark-Stil erhält.
Das Forschungs- und Entwicklungsteam hat sorgfältig daran gearbeitet, die optimale Konfiguration für den Triumph-Dreizylindermotor zu ermitteln, um Leistung und Leistungsentfaltung zu maximieren, ohne dass Änderungen an der Kennfeldabstimmung oder der Steuereinheit erforderlich sind.
Ein System, das mit kompromissloser Liebe zum Detail entwickelt wurde und in dem Technik, Design und Handwerkskunst zusammenkommen, um eine Lösung zu bieten, die authentisch „Made in Italy“ ist und Leistung, Typgenehmigung sowie Stil mit der unverwechselbaren Qualität verbindet, die die Marke Spark auszeichnet.
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