Beschreibung
Eigenschaften
| Linie | Komplette Auspuffanlage 2-1 |
| Kopfzeilen Material | Rostfreier Stahl Aisi 304 |
| Farbe | Mattschwarz |
| Körper Material | Kohlenstoff |
| Material der Endkappe | Kohlenstoff |
| Durchmesser Auslass | Ø 40 mm |
| Befestigung des Rahmens | Klammer |
| Lambda-Sonde | Ja |
| DB-Killer | Ja |
| Homologation – EC, TUV genehmigt | Ja – Straßenzulassung – EURO 4 |
| Zulassungsbescheinigung | Ja |
| Gewicht | -2,4 kg (Standardausführung 8 kg / SC 5,6 kg) |
Beschreibung
Die komplette Auspuffanlage ist das Ergebnis eines langwierigen Forschungs- und Entwicklungsprozesses der F&E-Abteilung von SC-Project, der speziell auf den Yamaha T-Max 530 des Modelljahres 2019 ausgerichtet war.
Die Auspuffkrümmer und der Schalldämpfer wurden speziell für den T-Max entwickelt, um die bestmögliche Leistung und den optimalen Geräuschpegel gemäß der Euro-4-Norm zu erzielen: Die komplette Auspuffanlage ist nach Euro 4 typgenehmigt und für den Straßenverkehr zugelassen.
In der Verbindungsleitung ist der Katalysator eingebaut (der entfernt werden kann, um die Abgasanlage im Rennbetrieb zu nutzen), und die Abgasanlage verfügt über ein spezifisches T-Max-Euro-4-Typgenehmigungsdokument: TÜV SÜD ist das Unternehmen, das die Prüfung abnimmt und den Prozess mit der Typgenehmigungsbehörde begleitet.
Die komplette Abgasanlage ist mit einer Öffnung für die Lambdasonde ausgestattet, und die Verwendung von CNC-gefrästen Buchsen, die aus dem Vollen gedreht wurden, gewährleistet eine einwandfreie Verbindung der Abgasanlage, was die Montage erleichtert und die Leistung des Systems verbessert.
Der SC1-R-Schalldämpfer verfügt über ausgefeilte technische Lösungen, wie beispielsweise den mehrstufigen dB-Killer und den hydrogeformten Auslass in der Carbon-Endkappe, verbunden mit einem besonderen Design im Rennsport-Stil: Tatsächlich ist der SC1-R der Schalldämpfer, der auch für die Auspuffanlagen der SBK- und SS-Weltmeisterschaften verwendet wird!
Der Leistungsprüfstandstest ist das Ergebnis des Forschungs- und Entwicklungsprozesses für den T-Max 530: Bei der Euro-4-zugelassenen Version mit Katalysator beträgt die maximale Leistungssteigerung 1,2 PS bei 7.250 U/min, während sie bei der Rennkonfiguration 2,5 PS bei 7.250 U/min beträgt.
Inhalt des Kits
Slip-On-Schalldämpfer
Komplette 2-1-Auspuffanlage mit Rohren aus Edelstahl AISI 304
Catalyst
Federn und Schrauben
Hitzebeständiger Klebstoff
24 Monate offizielle SC-Project Garantie
Homologationskarte
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