Beschreibung
Eigenschaften
| Linie | Vollständige Auspuffanlage 3-1 |
| Kopfzeilen Material | Rostfreier Stahl Aisi 304 |
| Körper Material | Titan |
| Material der Endkappe | Kohlenstoff |
| Farbe | Mattschwarz |
| Befestigung des Rahmens | Geschweißte Halterung |
| Lambda-Sonde | Ja |
| DB-Killer | Ja |
| Homologation – EC, TUV genehmigt | Ja – Straßenzulassung – EURO 4 |
| Zulassungsbescheinigung | Ja |
| Strom | +3,6 CV bei 8.500 U/min |
| Drehmoment | +2,9 Nm bei 8.500 U/min |
| Gewicht | -2,4 kg (Serienausführung 8,6 kg / SC 6,2 kg) |
Inhalt des Kits
Slip-On-Schalldämpfer mit lasergeprägtem SC-Project-Logo
Komplette Auspuffanlage 3-1 mit Rohren aus Edelstahl AISI 304
Federn und Schrauben
Hitzebeständiger Klebstoff
24 Monate offizielle SC-Project Garantie
Homologationskarte
Notiz
Vorgesehen für den Einbau der originalen Lambda-Sonde.
Katalysator für die Euro-4-Typgenehmigung enthalten.
Beschreibung
Die SC-Project-Vollauspuffanlage ist das direkte Ergebnis der Forschungs-, Entwicklungs- und Konstruktionsarbeit, die von der hauseigenen Forschungs- und Entwicklungsabteilung in Zusammenarbeit mit den führenden Teams der MotoGP- und SBK-Weltmeisterschaften geleistet wurde.
SC-Project hat mit dem Ziel, die Leistung und die Ästhetik des Serienmotorrads zu verbessern, eine komplette Baugruppe entwickelt, die für die Aufnahme der originalen Lambdasonde ausgelegt ist und erstklassige technische Lösungen aufweist: Der Einsatz von CNC-gefrästen Buchsen, die aus dem Vollen gedreht wurden, ermöglicht eine einwandfreie Verbindung der Abgasanlage, was die Montage erleichtert und die Systemleistung verbessert; die Verwendung einer leichteren Anlage sorgt für ein besseres Fahrverhalten des Motorrads; die Fertigung von Rohren mit variablen Abmessungen garantiert eine deutliche Leistungssteigerung sowohl hinsichtlich des Drehmoments als auch der Höchstleistung über den gesamten Drehzahlbereich.
Der S1-Schalldämpfer, ein Maßstab in der Superbike-Weltmeisterschaft, ist mit einem konisch zulaufenden Gehäuse aus Titan und einer Endkappe aus matter Kohlefaser erhältlich und – je nach Motorradmodell – mit dem spektakulären Flammenschutz aus Titan am Auslass.
Der S1 -Schalldämpfer vereint einen Rennsport-Stil mit bewährten technischen Lösungen wie dem Schweißen von Halterungen und Anschlüssen mittels WIG- Technologie oder aus dem Vollen CNC -gefrästen Titan-Einsatzbuchsen, die eine einwandfreie Verbindung gewährleisten.
Der konisch zulaufende Korpus des S1 verleiht dem Motorrad, an dem er montiert ist, in Verbindung mit dem Auslassdurchmesser und der speziellen inneren Schalldämmung einen tiefen und unverwechselbaren Klang.
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