Beschreibung
YAMAHA MT-09 (2021-2023)
STR-1 Schalldämpfer, mit voller 3-1 Auspuffanlage Edelstahl AISI 304, mattschwarze Keramiklackierung – Euro 5
Merkmale
Leitung
Vollständige Auspuffanlage 3-1
Material Krümmer
Rostfreier Stahl AISI 304
Material des Gehäuses
Rostfreier Stahl AISI 304
Material der Endkappe
Rostfreier Stahl AISI 304
Befestigung des Rahmens
Halterung
Lambdasonde
Ja
Homologation – EC, TUV genehmigt
Ja – Straßenzulassung – EURO 5
Zulassungs-Zertifikat
Ja
Gewicht
-0.5Kg (SC 6.5 Kg / STOCK 7 Kg)
Leistung
+3,1 PS bei 9750 U/min
Drehmoment
+2,5 Nm bei 9750 U/min
Beschreibung
Der neue STR-1 Auspuff ist die letzte Kreation der SC-Project R&D Abteilung und stellt einen vollen Schritt vorwärts in Bezug auf den Tuningprozess der neuen Yamaha MT-09 dar.
Um die Ästhetik der Bikes perfekt zu kombinieren, die ursprünglich mit einem niedrig positionierten Auspuff entworfen und produziert wurden – manchmal ganz unter dem Motor positioniert – war es notwendig, eine neue Lösung zu entwerfen und zu entwickeln: die Antwort ist der neue und innovative STR-1 Auspuff.
Große Aufmerksamkeit wurde der Optimierung der Leistung und des Klangs gewidmet, was für die 3-Zylinder-Yamaha-Motoren und für alle SC-Project-Produkte ein echtes „Muss“ ist.
Die komplette Anlage für die MT-09 wurde aus hochwertigem Edelstahl AISI 304 gefertigt und mit einer hochwertigen Verarbeitung versehen, die dieses Motorrad verdient. Alle Kupplungen werden durch männliche/weibliche Buchsen garantiert, die eine perfekte Abdichtung gewährleisten, mit speziellen T.I.G.-Schweißnähten, die in geschützter Umgebung handgefertigt werden. Die Option „schwarze Farbe“ wird mit einem speziellen keramischen Lackierverfahren hergestellt, um hohen Temperaturen zu widerstehen. Die spezielle Karbonfaserabdeckung wird im Autoklav-Verfahren hergestellt, um ein einzigartiges und harmonisches Design zu bieten.
Die STR-1 Vollanlage für die Yamaha MT-09 ermöglicht eine Gewichtseinsparung von 0,5 Kilogramm und eine herausragende Leistungssteigerung von 3,1 PS und 2,5 Nm Drehmoment bei 9.700 U/min (im Vergleich zur Originalanlage), mit einer spürbaren Verbesserung der Gasannahme und des Fahrverhaltens im gesamten Leistungsbereich des Motors, unter vollständiger Einhaltung der Euro5-Vorschriften.
Die Installation ist Plug-and-Play und ein ECU-Remapping ist nicht erforderlich.
Nur für den Renneinsatz ist es möglich, den Katalysator zu entfernen.
Die Entfernung des Katalysators entspricht nicht den Euro 5-Vorschriften.
Inhalt des Kits
Slip-On-Schalldämpfer
Vollständige 3-1-Auspuffanlage aus Edelstahl AISI 304
Hitzeschutz aus Kohlefaser
Federn und Schrauben
SC-Project Aufkleber
24 Monate offizielle SC-Project-Garantie
Homologationskarte
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