Beschreibung
CODE
GYA8886TOM
BESCHREIBUNG
EURO5 STD Montage GRID-O Full System: Edelstahlkrümmer + Katalysator + BOX Vorschalldämpfer und Grid-o Schalldämpfer
GEWICHT (KG)
SPARK 5,2 kg gegenüber STOCK 7,0 kg
NICHT KOMPATIBEL MIT ZENTRALEM STÄNDER
Spark R&D hat sich ausgiebig mit dem japanischen Motorrad beschäftigt und mehrere vollständige Systemkonfigurationen definiert, die das Design, den Sound und die Leistung des 3-Zylinder-Motorrads verbessern.
Die Studie eines EURO5-zugelassenen Systems war die erste wichtige Herausforderung, die es zu bewältigen galt, um den regulären Einsatz auf öffentlichen Straßen zu ermöglichen und gleichzeitig die Leistung des Motorrads ohne Eingriffe in die ECU zu steigern. Die langjährige Erfahrung von Spark bei der Arbeit an 3-Zylinder-Motoren – zum Beispiel in der Moto2 – war zweifellos ein ausgezeichneter Ausgangspunkt für die optimale Dimensionierung des Krümmers und die anschließende Kombination mit einem Hochleistungskatalysator, der stark mit edlen Materialien getränkt ist. Der Katalysator ist ein wahrhaft „wertvolles“ Teil und ermöglicht es, die von der Euro5-Gesetzgebung festgelegten Emissionsgrenzwerte einzuhalten und die Leistung des Motorrads zu verbessern.
Die aus den Wettbewerben stammenden Kollektoren haben einen Kompensator und ein 3in1-Rohr wie die Moto2-Systeme.
Bei den homologierten Versionen konnte der von der Verordnung geforderte dB-Wert dank eines sehr leichten Vorschalldämpfers aus rostfreiem Stahl Aisi304 mit sehr geringer Dicke und spezifischem Design erreicht werden, der sich perfekt in die Linien des Motorrads einfügt.
Bei der Entwicklung wurde großes Augenmerk auf den Klang gelegt, der im Leerlauf extrem dunkel ist und den spektakulären Klang des Dreizylindermotors beibehält.
Aus ästhetischer Sicht unterscheiden sich die Anlagen, um den Vorlieben der anspruchsvollsten Motorradfahrer gerecht zu werden.
Dieser Vorschlag erinnert an die erfolgreiche Euro 4-Vorgängerversion: Die komplette Anlage besteht aus einem Krümmer aus rostfreiem Stahl Aisi304 und einem 3in1-Rohr mit Katalysator, einer schallgedämpften Box mit Einzelschalldämpfer, niedriger Montage und extrem aggressiv. Es ist möglich, genau den gleichen 2020 Moto2 Weltmeister Grid-O Voll-Titan-Schalldämpfer mit sichtbarem WIG-Schweißen (GYA8886) oder den super aggressiven MotoGp (GYA8887) zu wählen, in Titan oder dunklem Stil, rund, sehr kurz und mit großem Durchmesser versehen, der den 3-Zylinder-Sound betont.
Montageanleitung:
https://www.sparkexhaust.com/images/kit/gya8888_62de897b9d8c8.pdf
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