RDW erkend!

Vanaf nu zijn wij een officieel RDW erkend bedrijf.
Wij zijn trots dat wij goedgekeurd zijn door het RDW.
Op deze manier kunt U proefritten maken op onze occasions en tevens zal het op naam stellen van een motor eenvoudig gaan.

ITR Kneepads

IDM Supersport 600 coureur Joep Overbeeke is blij met zijn ITR Kneepads van Holland Motor Sports.
Joep gebruikt nu al enige tijd de knee pads, en schrijft er het volgende over:
“Het eerste testweekend van dit seizoen weer goed doorgekomen met de ITR kneepads van Holland Motor Sports!
De harde kunststof kneepads zijn ideaal voor de coureurs die geen zin hebben om zijn of haar kneepads meerdere keren per dag te vervangen!”

Wij wensen Joep veel succes voor aankomend seizoen!

Voorjaarstraining Alcarras

De voorjaarstraining van 2021 is afgerond in Spanje op het circuit Alcarras.
Dit was de eerste training voor Xavier op zijn nieuwe Yamaha R6.
Het was meteen een fijne kennismaking met de motor tijdens deze drie daagse test.
Nu is het afwachten tot het race seizoen begint.

De Nederlandse wegrace topper van toen

De Nederlandse wegrace topper van toen: Herman van Duffelen

De Nederlandse wegracetopper van weleer, waar is hij gebleven, wat doet hij tegenwoordig en hoe kijkt hij tegen de huidige wegracesport aan. In de rustige wintermaanden zonder races stellen we wekelijks een Nederlandse wegrace topper van weleer aan jullie voor in de rubriek ‘De Nederlands wegracetopper van toen’ en we stellen hun allemaal een serie (dezelfde) vragen. Deze week: Herman van Duffelen.

Wie is Herman van Duffelen?

Naam: Herman van Duffelen
Bijnaam: Hermi
Geboren op: 24-08-1957
Woonplaats: Vijfhuizen
Partner: Nancy Meijer
Start wegrace carrière: 1980
Actief geweest in: 1000cc Sportklasse-WK Endurance-F1-Coupe Yamaha XJR-Classic Endurance
Aantal titels: 1x in 1000cc Klasse 1986
Einde wegrace carrière: in 1997, maar sinds 2016 met Zoon Xavier en dochter Cheynomi actief in Classic Endurance en Super Motard
Huidige beroep: Export Manager bij Gasso S.A. in Barcelona Spanje
Facebook: Herman van Duffelen
Twitter: Niet actief
Instagram: @hermanvanduffelen

Hoe ben je destijds in aanraking gekomen met de wegracesport?
Na een aantal jaren op straat motor gereden te hebben leek het me leuk om te gaan racen ,samen met een aantal vrienden. Dat kon toen nog met een Kawasaki 900cc straatmotor.

Met welke coureur heb je mooiste gevechten gehad op de baan?
In 1986 met Gerrit Koffeman en Arie Verstoep, echter in de 16 jaren van Endurance waren het voornamelijk andere teams waar tegen je reed niet echt individuele rijders hoewel het vaak gebeurde dat je een uur lang tegen een rijder of een groep van rijders reed.

Beste motorfiets waar je op gereden hebt en waarom?
Harris Kawasaki in 1986 gemaakt door Gerrit van Dijk en Jeroen Lohr. Behalve het kampioenschap behaalden we hier ook mooie resultaten mee in het WK Endurance.

Wat is je meest favoriete circuit waar je gereden hebt en waarom?
Montjuïc Park, de 24 uren van Barcelona, een stratencircuit waar voorheen ook door de F1 auto´s en Grand Prix motoren werd gereden en gelegen is in het centrum van Barcelona rondom de berg waar nu het Olympisch dorp is. De combinatie van ligging, de moeilijkheidsgraad van de baan, de extreme omstandigheden in juli en de atmosfeer met dolenthousiaste Spanjaarden die letterlijk op klapstoeltjes soms een meter van je vandaan zaten.

Wat is het meeste vreemde, hilarische wat je hebt meegemaakt in de racerij?
Dat was in 1986, de laatste keer dat de 24 uren van Montjuïc verreden zou worden. Doordat het evenement dat jaar in oktober plaats vond hadden we nagenoeg geen teamleden beschikbaar. De reis begon met 2 Hanomag busjes samen met andere rijder Mario Eikelenboom. Helaas ging de voorruit van zijn bus in Luxemburg geheel eruit zodat alles in1 bus met caravan moest worden overgeladen en we met maximaal 80km per uur verder naar Barcelona moesten rijden. Daar was inmiddels monteur Jeroen Lohr per motor aangekomen samen met zus lief Marlize, hetgeen het complete team was. Het resultaat was echter sensationeel daar we tot 30 seconde voor het einde van de laatste training op pole stonden voor de fabrieks Suzuki´s en de topfavoriet, de fabrieks Ducati. Slechts Juan Carriga, de latere GP 500 Cagiva rjider ging er toen nog 0,1 seconde onderdoor met zijn Ducati. Helaas reed Mario in de wedstrijd een strobaal doormidden waardoor we helaas na 7 uren uitvielen.

Wat is het mooiste wat je aan het racen hebt overgehouden?
Je bent veel onderweg, je leert door te zetten en situaties op te lossen en houd er hele goede vrienden aan over. Kortom een geweldige ervaring hetgeen zeer bruikbaar was en nog steeds is voor mijn werk.

Wat ben je gaan doen na je actieve wegrace carrière?
Behalve door te gaan werken voor een bedrijf in Barcelona, waardoor ik nog regelmatig hardlopend het Montjuich parcours kan doen, mountainbike wedstrijden en sportklimmen, maar geen vergelijk met de wegrace jaren.

Ben je nog op de een of andere manier betrokken bij de sport?
Na 1997 slechts op straat rijden en mijn vrouw helpen met haar firma Holland Motor Sports. Sinds 2016, toen zoon Xavier het idee kreeg om met de Yamaha R125 Cup te gaan meedoen, (die dit jaar in de Supersport 600 actief zal zijn) ben ik weer iets meer bij de sport betrokken en sinds enige tijd volg mijn aanstaande schoonzoon Tom Molenaar met zijn KTM team in het IDM Supersport 300 kampioenschap.

Welke huidige coureur heb je veel respect voor en waarom?
Denk Rossi, dit omdat hij op zijn leeftijd nog het niveau en de motivatie heeft nog voorin mee te doen.

Wie zie je als het grootste (huidig actief) wegracetalent in Nederland en waarom?
Hier is de spoeling zeer dun, het zijn de inmiddels bekende namen die het wel gelukt is op dit zeer hoge niveau te komen, Michel van der Mark en Bo Bendsneyder.

Hoe kijk je met jouw ervaring aan tegen de huidige racerij, zowel nationaal als ook internationaal?
Ik denk dat er in Nederland echt heel veel jong talent aanwezig is als je kijkt naar de Molenaar Honda NSF100 Cup, de Yamaha R125 en R3 cup. Het grootste probleem is dat na de Yamaha R3 Cup de meeste rijders moeten afhaken en slechts een enkeling met name de financiën heeft om verder te gaan. Heel erg jammer, want ik heb echt fantastische rijders in deze klasse gezien, rijders die niet meer actief kunnen zijn. De grote van de Nederlandse motormarkt speelt hierin zeker een belangrijke rol.

Nieuw in het assortiment; MWR luchtfilters

De MWR-luchtfilters zijn van zeer hoge kwaliteit. Deze filters worden in de race wereld veel gebruikt, denk hierbij aan het WSBK en de Moto GP.
Ook produceren ze race luchtfilters met een plaat, om zo het aanzuig geluid te verminderen. Dit is erg handig voor wie op het circuit rijdt en te maken heeft met te hoge dB metingen.
Ook zijn er luchtfilters leverbaar voor straatgebruik, om net iets meer uit uw motor te halen.

Naast luchtfilters hebben ze ook velocity stacks, power up kits, air intakes en luchtfilter onderhoud producten in het assortiment.
Bent u geïnteresseerd in een van van de producten van MWR, neem dan zeker even een kijkje op onze webshop.
Heeft u vragen? Dan kunt u ons altijd even e-mailen via info@hollandmotorsports.nl

3e plaats in het FIM Europe Classic Endurance kampioenschap

Twee Nederlandse teams op het podium tijdens de FIM Europe Endurance classic in Misano!

Er stonden 3 Nederlandse teams aan de start tijdens de 4 uurs endurance race op 10 oktober in Misano, Italië.

Helaas was het RoadRunner team al snel uitgeschakeld door een defect aan de motor.
De andere twee teams; Semtex en Motoport Uithoorn deden nog wel mee. En niet onverdienstelijk.
Team Semtex Ducati met rijders Xavier van Duffelen en Marco Winkelaar zijn 3e geworden in de Classic Open klasse. Helaas kreeg het team halverwege de race een stop & go en verloren hierdoor het zicht op de 2e plaats. Xavier van Duffelen was de snelste Nederlander in de race met een scherpe tijd van 1.51,3.
Het andere Nederlandse team, Motoport Uithoorn met rijders Jaivy Eikelenboom, Mario Eikelenboom en Martin van Ruitenbeek is ook 3e geworden maar dan in de Maxi Classic klasse.

Door het coronavirus was dit de enige race in het kampioenschap voor dit seizoen. Dit betekend dat beide teams als 3e in hun klasse zijn geëindigd in dit FIM kampioenschap!

J.Costa weer op voorraad!

Sinds de uitbraak van het Corona virus was het lastig om J.Costa te kunnen leveren.
Nu zijn de varios eindelijk weer leverbaar, zoals u ziet op de foto, en meer!
De J.Costa vario zorgt voor een betere reactie op het gas en de scooter zal onder in sneller optrekken.

Bestel nu uw vario via onze webshop!

Het 2020 IDM-seizoen gaat beginnen

Sinds de uitbraak van het coronavirus is er hard gewerkt aan een protocol om het 2020 IDM-seizoen zo snel als mogelijk te kunnen starten. Na meer dan drie en een halve maand gedwongen pauze kan het seizoen binnenkort dan eindelijk van start gaan.
Het team gaat van start met coureur Xavier van Duffelen op een Kawasaki Ninja 400 in de supersport 300 klasse.

De nieuwe kalender ziet er als volgt uit:
– 14/08 – 16/08 Assen NL
– 07/09 – 08/09 Sachsenring DE
– 11/09 – 13/09 Lausitzring DE
– 25/09 – 27/09 Hockenheim DE

Alle races zullen verreden worden zonder publiek.
Houd onze Facebook pagina in de gaten voor updates gedurende de race weekenden!

Pre season test 2020 voor Holland Motor Sports

Woensdag 27 mei was het dan eindelijk zo ver; Xavier kon kennismaken met zijn nieuwe Kawasaki Ninja 400.
Door het Corona virus gingen eerdere trainingen niet door.
Dit was een speciale trainingsdag voor internationale coureurs, georganiseerd door de KNMV.

Het was een succesvolle dag op Assen. De kennismaking verliep goed en Xavier zat meteen lekker op zijn motor.
Op 8 en 9 juni gaat het team weer naar Assen om weer te trainen.

Het Coronavirus

De uitbraak van het Coronavirus treft onze samenleving, wij zijn ons daarvan bewust en zijn daarom extra voorzichtig en proberen de verspreiding van dit virus zo veel mogelijk tegen te gaan.

Wij volgen daarom de adviezen van het RIVM op en hebben voorzorgsmaatregelen genomen waarbij veiligheid en gezondheid van u en onze medewerkers voorop staat.
Wij houden alles goed schoon, en de gevraagde 1,5 meter afstand wordt nageleefd.

De webshop blijft geopend en de pakketten zullen nog steeds verstuurd worden. De levertijd hangt van onze fabrikanten af, als zij moeten sluiten dan is de levertijd wat langer dan u gewend bent.

U bent natuurlijk ook nog steeds van harte welkom, als u uw bestelling wilt afhalen. Maar, bent u verkouden, heeft u koorts of moet u hoesten, stellen wij het op prijs dat u thuis blijft.

Wij hopen dat u allen gezond blijft,
Team Holland Motor Sports