Beschreibung
Eigenschaften
| Linie | Komplette Auspuffanlage 2-1 |
| Kopfzeilen Material | Rostfreier Stahl Aisi 304 |
| Körper Material | Titan |
| Material der Endkappe | Kohlenstoff |
| Befestigung des Rahmens | Geschweißte Halterung |
| Lambda-Sonde | Ja |
| DB-Killer | Ja |
| Homologation – EC, TUV genehmigt | Ja – Straßenzulassung – EURO 4 |
| Zulassungsbescheinigung | Ja |
Inhalt des Kits
Slip-On-Schalldämpfer mit lasergeprägtem SC-Project-Logo
Komplette 2-1-Auspuffanlage mit Rohren aus Edelstahl AISI 304
Catalyst
Federn und Schrauben
Hitzebeständiger Klebstoff
24 Monate offizielle SC-Project Garantie
Homologationskarte
Notiz
Katalysator für die Euro-4-Typgenehmigung enthalten.
Vorgesehen für den Einbau der originalen Lambda-Sonde.
Beschreibung
Die komplette SC-Project- Einheit ist das direkte Ergebnis der Forschungs-, Entwicklungs- und Konstruktionsarbeit, die von der internen Forschungs- und Entwicklungsabteilung in Zusammenarbeit mit den führenden Teams der MotoGP- und SBK-Meisterschaften durchgeführt wurde.
Die komplette SC-Project-Einheit, die für die Aufnahme der originalen Lambdasonde konzipiert ist, zeichnet sich durch erstklassige technische Lösungen aus: Der Einsatz von CNC-gefrästen Buchsen, die aus dem Vollen gedreht wurden, ermöglicht perfekte Verbindungen im Auspuffsystem, was die Montage erleichtert und die Systemleistung verbessert; die Verwendung von Titan oder AISI-304-Edelstahl mit reduzierter Wandstärke macht das System leichter und sorgt für ein besseres Fahrverhalten des Motorrads; die Fertigung von Verbindungsstücken mit variablen Abmessungen garantiert eine deutliche Leistungssteigerung sowohl hinsichtlich des Drehmoments als auch der Höchstleistung über den gesamten Drehzahlbereich.
Der S1-Schalldämpfer, ein Maßstab für die Superbike-Weltmeisterschaft, ist mit einem konisch zulaufenden Titankörper und einer Endkappe aus mattem Kohlefaser sowie – je nach Motorradmodell – mit dem spektakulären Flammenschutz aus Titan am Auslass erhältlich.
Der S1 -Schalldämpfer vereint einen Rennsport-Stil mit bewährten technischen Lösungen wie dem Schweißen von Halterungen und Anschlüssen mittels WIG- Technologie oder aus dem Vollen CNC -gefrästen Titan-Einsatzbuchsen, die eine einwandfreie Verbindung gewährleisten.
Der konisch zulaufende Körper des S1 verleiht dem Motorrad, an dem er montiert ist, in Verbindung mit dem Durchmesser des Auslasses und der speziellen inneren Schalldämmung einen tiefen und unverwechselbaren Klang.
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