Beschreibung
Eigenschaften
| Linie | Auspuffanlage mit Katalysator-Bypass 2-1 |
| Verbindungsrohr Material | Titan |
| Körper Material | Carbon / Titan |
| Material der Endkappe | Kohlenstoff |
| Befestigung des Rahmens | Klammer |
| Lambda-Sonde | Ja |
| DB-Killer | Ja |
| Rennsport | NUR FÜR DEN RENNEINSATZ |
Beschreibung
Die innovative SC1-R, ein Maßstab für die Superbike-Weltmeisterschaft, ist in Ausführungen mit Titan- oder Carbon-Karosserie erhältlich.
Die asymmetrische, kantige und klare Rautenform erinnert zusammen mit der Endkappe aus mattem Carbon an den sportlichen Charakter des SC1-R und bestätigt ihn als den idealen Auspuff für die neuesten Supersportmotorräder.
Der SC1-R-Schalldämpfer zeichnet sich durch ausgefeilte technische Lösungen aus, wie beispielsweise mit WIG-Technologie geschweißte Halterungen und Verbindungsstücke, schallabsorbierendes Material, das für die extrem hohen Temperaturen und Abgasdrücke von Rennmotorrädern ausgelegt ist, sowie die aus dem Vollen mit CNC-Maschinen gefertigten Titan-Einsatzbuchsen, die eine einwandfreie Verbindung gewährleisten.
Inhalt des Kits
Slip-On-Schalldämpfer
Verbindungsrohr aus Volltitan mit T.I.G.-Schweißung
Kohlenstoff-Hitzeschutz
Federn und Schrauben
Hitzebeständiger Klebstoff
24 Monate offizielle SC-Project Garantie
Notiz
Vorgesehen für den Einbau der originalen Lambda-Sonde.
Für eine bessere Leistung wird der Einbau eines zusätzlichen Steuergeräts oder die Umrüstung des Standardgeräts empfohlen.
Nicht kompatibel mit den originalen Trittbrettern für Beifahrer.
Rauschdaten:
Schalldämpfer L = 250 mm mit dBK 108 dB bei 6500 U/min
Schalldämpfer L = 250 mm ohne dBK, 115 dB bei 6500 U/min
Schalldämpfer L=350 mm mit dBK 107 dB bei 6500 U/min
Schalldämpfer L = 350 mm ohne dBK 110 dB bei 6500 U/min
Kompatibel mit den originalen Trittbrettern für Beifahrer.
Bereit zur Montage der Original-Lambdasonde.
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