Beschreibung
Arrow liefert seit mehr als 20 Jahren hochwertige Auspuffanlagen. Sauber verarbeitet, leichter als die Originalauspuffanlagen, aber vor allem schöner und mit besserem Klang.
BMW S 1000 RR 2015-2018 Competition EVO Arrow Auspuffanlage.
Der Schalldämpfer hat eine Carbon-Endkappe und einen abnehmbaren Db-Killer.
Sie können sich für ein komplettes Titan-System 71140CKR oder für Edelstahlbögen mit einem Titan-Gliederrohr und Dämpfer 71139CKR entscheiden.
Wenn Sie Fragen haben, würden wir uns freuen, von Ihnen zu hören!
71140CKR
COMPETITION „EVO Full Titanium“ Komplettsystem mit dBKiller mit Carby-Endkappe
| Eigenschaften | Werte |
|---|---|
| Material Schalldämpfer | Titan |
| Material der hinteren Endkappe | Kohlefaser |
| Material der Schalldämpfer-Innenteile | Titan |
| Material des Mittelrohrs | Titan |
| Montage des Schalldämpfers | Kohlefaser-Klemme |
| Material der Kopfzeile | Titan |
| Länge des Schalldämpferkörpers (mm) | 250,00 |
| Durchmesser des Anschlusses (Auslass) (mm) | 58,00 |
| Stecker der Lambdasonde | NO |
| CO-Sensor-Stecker | SI |
| Db Killer | SI |
| Gewicht (kg) | 4,37 |
71139CKR
COMPETITION „EVO“ Komplettsystem (nur für getunte Motorräder) mit dBKiller mit Carby-Endkappe
| Eigenschaften | Werte |
|---|---|
| Material Schalldämpfer | Titan |
| Material der hinteren Endkappe | Kohlefaser |
| Material der Schalldämpfer-Innenteile | Titan |
| Material des Mittelrohrs | Titan |
| Montage des Schalldämpfers | Kohlefaser-Klemme |
| Material der Kopfzeile | rostfreier Stahl |
| Länge des Schalldämpferkörpers (mm) | 300,00 |
| Durchmesser des Anschlusses (Auslass) (mm) | 58,00 |
| Stecker der Lambdasonde | NO |
| CO-Sensor-Stecker | SI |
| Db Killer | SI |
| Gewicht (kg) | 5,37 |
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